Ngwa DTH DRILLING RIG nke KT 15
Nkọwapụta
| Ike ịgba olulu mmiri | f=6-20 |
| Dayameta Ịkpọ nkụ | 135-190mm |
| Depthof akụ na ụba na-egwu mmiri (omimi nke mgbakwunye akpaka) | 35m |
| Ọsọ njem | 3.0km/h |
| Ike ịrịgo | 25° |
| Nhazi ala | 430mm |
| Igwe ike zuru oke | 298kW |
| Injin dizel | Cummins-QSZ13-C400-30/CumminsQSZ13-C400-30 |
| Mwepụ nke skrucompressor | 22m3/nkeji |
| Nrụgide nke skrucompressor na-apụ apụ | Ogwe 24 |
| Akụkụ mpụga (L×W×H) | 11500 × 2716 × 3540mm |
| Ibu | 23000kg |
| ọsọ na-agbagharị agbagharị | 0-118r/min |
| Rotarytorque | 4100N·m |
| Ike nri kachasị | 65000N |
| Tiltangle nkebi | 125° |
| akụkụ ntụgharị nke ụgbọ ala | Aka nri97°,aka ekpe33° |
| Mgbagwoju anya nke na-agbagharị agbagharị | Aka nri42°,aka ekpe15° |
| Akụkụ nhazi nke etiti | Elu 10°, ala 10° |
| Ogologo nkwụghachi ụgwọ | 1800mm |
| DTHhammer | 4＂, 5＂, 6＂ |
| Mkpanaka mkpọda (φ×ogologo mkpọda mkpọda) | φ89 / 102 × 4000mm / φ89 / φ102 × 5000mm |
| Ụzọ mwepụ nke ngwaahịa | Akọrọ (hydrauliccycloniclaminarflow)/mmiri mmiri (nhọrọ) |
| Methodefectensionrod | Mkpanaka nbudata akpaka |
| Usoro mgbochi akpaka akpaka | Njikwa Electro-hydraulic mgbochi ịrapara |
| Usoro nke ịgba mmanụ mmanụ | Mmanụ na-agba mmanụ na mmanụ akpaaka |
| Nchedo nke eriri na-egwu olulu mmiri | Ejiri njikọ na-ese n'elu mmiri iji chebe eriri nke na-akpọ nkụ |
| Ngosipụta mkpọpụta ihe | Ngosipụta oge-oge nke akụkụ na omimi nke ihe na-agbagharị agbagharị |
Nkọwa Ngwaahịa
Iwebata KT 15 Integrated DTH Drilling Rig
Igwe ọrụ KT 15 nke nwere oghere mepere emepe nke e tinyere n'ime oghere bụ igwe dị ike ma dịkwa iche iche nke nwere ike igwu oghere kwụ ọtọ, gbagọrọ agbagọ na nke kwụ ọtọ. A na-ejikarị igwe ọrụ a eme ihe n'ebe a na-egwupụta ihe n'elu ala, oghere mgbawa nkume, oghere ndị e kewara ekewa ma dịkwa mma maka ụlọ ọrụ ọrụ igwu ihe na owuwu.
N'obi nke ụgbọala ahụ bụ injin dizel Cummins China Phase II dị ike, nke na-enye ike dị mkpa iji kwọọ sistemụ mkpakọ skru na sistemụ nnyefe hydraulic. Mmepụta ya n'akụkụ abụọ ahụ na-eme ka ọrụ nke ụgbọala mgbapụ rụọ ọrụ nke ọma, na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ nchekwa ike na gburugburu ebe obibi maka ọrụ ịgbapụ.
Otu n'ime ihe pụrụ iche nke igwe KT 15 bụ sistemụ njikwa mkpanaka akpaka ya, nke na-eme ka ọ dị mfe ibu ma bufee paịpụ ọkpọkọ ọkpọkọ ọkpọkọ ọkpọkọ ngwa ngwa. Sistemụ a na-eme ka usoro ọkpọkọ ọkpọkọ dịkwuo mma nke ukwuu, na-eme ka ọ dị ngwa ngwa ma na-arụpụta ihe karịa.
E tinyekwara modulu mmanụ ọkpọkọ a na-eji eme ka ọkpọkọ ahụ rụọ ọrụ nke ọma. Modulu a na-ebelata esemokwu na mmebi, nke na-eme ka ọkpọkọ ahụ dị ogologo oge ma belata ọnụ ahịa ọrụ.
Tinyere nke ahụ, a na-eji usoro mgbochi njide ihe eji egwu mmiri iji gbochie paịpụ ịgba mmiri ka ọ ghara ịrapara. Sistemụ a na-ahụ na igwu mmiri nwere ike ịga n'ihu n'enweghị nsogbu, na-eme ka mmepụta na arụmọrụ dịkwuo elu.
Sistemụ mwepụ uzuzu akọrọ nke hydraulic bụ ihe ọzọ e ji arụ ọrụ KT 15 nke na-enyere aka hụ na ebe ọrụ dị ọcha ma dịkwa nchebe. Ọ na-eme ka ikuku dị mma site n'ịchịkọta na nzacha uzuzu, si otú a na-ebelata ihe ize ndụ nke ọrịa iku ume maka ndị ọrụ.
Ụlọ ntu oyi na-enye onye ọrụ nkasi obi ọbụlagodi n'ọnọdụ ọkụ ma ọ bụ iru mmiri, yana atụmatụ nkuku na omimi nke nhọrọ na-eme ka izi ezi na nkenke nke igwu ala dịkwuo mma.
N'ozuzu, igwe KT15 nwere njirimara nke iguzosi ike n'ezi ihe, oke akpaaka dị elu, arụmọrụ dị elu nke igwu ala, nchekwa gburugburu ebe obibi na nchekwa ike, ọrụ dị mfe na mgbanwe, yana ịnya ụgbọala dị nchebe. Atụmatụ ndị a na-eme ka ọ bụrụ nhọrọ a pụrụ ịtụkwasị obi na nke dị irè maka mkpa igwu ala gị.
Ngwa ọrụ KT 15 nke e tinyere n'okpuru oghere maka iji ya eme ihe na-egwupụta oghere kwụ ọtọ, nke gbagọrọ agbagọ na nke kwụ ọtọ, nke a na-ejikarị eme ihe maka olulu mepere emepe, oghere mgbawa nkume na oghere ndị a na-ekewa tupu ha apụta. Injin dizel nke Cummins China nke ọkwa IIl na-anya ya, mmepụta ọdụ abụọ ahụ nwere ike ịkwọ sistemụ mkpakọ skru na sistemụ nnyefe hydraulic. Ngwa ọrụ a nwere sistemụ njikwa mkpanaka akpaka, modulu njikọ ọkpọkọ ...
